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              NTB-13 无给油轴承(红色) / Self-lubricating Bearing
              NTB-13 无给油轴承
              基材特性
              NTB-13材料的开发是为了满足高负荷、流体润滑液压邻域的使用,由于NTB-13的PTFE耐磨材料中添加了特殊亲油性纤维,使得这种材料在耐气穴腐蚀和耐流体腐蚀性能比一般PTFE轴承更为优秀;同时在流体润滑条件下,这种材料的摩擦系数极低而耐磨性能更好,在设计时可以达到更高的PV值。
              技术参数

              材料组织:

               

              1. PTFE/亲油性纤维混合物 0.01~0.03mm,可形成一层很好的转移膜?;ざ阅ブ?,在流体润滑条件下具有更低的磨擦系数和更好的耐磨性。
              2. 铜粉层0.20~0.35mm,具有很好的承载能力和耐磨性,良好的导热性能可及时转移轴承运作过程中产生的热量。复合材料可渗入到铜粉球的间隙中,提高了结合强度。
              3. 低炭钢,提供了很好的承载性能和热传递作用。
              4. 铜/锡电镀层0.002mm,使其有更好的耐腐蚀性能。

              最大承载

              静承载 250N/mm2   摩擦系数 干摩擦 0.08~0.20
              低速运转 140N/mm2 流体润滑 0.02~0.08
              旋转、摇摆运动 60N/mm2 最大线 速度 干摩擦 2m/s
              流体润滑 >2m/s
              最大PV值
              (干摩擦)
              间断性运作 3.6N/mm2*M/3 导热系数 42W(m*K)-1
              长期运作 1.8N/mm2*M/3
              使用温度 -195℃~+280℃ 线胀系数 11*10-6*K-1

              典型运用:

              汽车:避震器、转向助力泵、转向系统、变速箱等;
              一般工业:液压马达、齿轮泵、柱塞泵、叶片泵、油缸导向套以及物流机械等。

               

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